Avez-vous déjà entendu parler du RCD ? C'est un élément essentiel des chargeurs de véhicules électriques. RCD signifie dispositif à courant résiduel. Un dispositif à courant résiduel (DDR) est un dispositif de sécurité électrique qui déconnecte rapidement un circuit lorsqu'il détecte un déséquilibre dans le courant électrique, indiquant une fuite ou un défaut à la terre. Cet appareil est essentiel pour la sécurité de charge, à laquelle chaque propriétaire de véhicule électrique devrait penser. Voici comment ce petit appareil a un impact important sur la recharge de votre véhicule en toute sécurité.
Disjoncteurs différentiels dans les chargeurs de véhicules électriques
Les défauts de terre peuvent être particulièrement dangereux dans les chargeurs de véhicules électriques en raison de la tension et du courant élevés impliqués. Les DDR protègent contre les défauts à la terre, ainsi que contre les infiltrations d'eau et les arcs électriques.
Lorsque le disjoncteur différentiel détecte que quelque chose ne va pas dans le flux d'électricité, il crée une sorte de signal électrique dans l'une de ses bobines, que nous appelons la « bobine de déclenchement » . Ce signal agit comme une alarme, indiquant aux pièces du RCD qu'il pourrait y avoir un problème. En réponse à cette alarme, le RCD arrête instantanément le flux d'électricité vers le circuit qu'il protège.
Types de disjoncteurs différentiels
Il existe des DDR de type A, de type AC et de type B. Ils peuvent détecter différents types de courant.
Le type A est conçu pour détecter les défauts CA et CC pulsés. Il offre un niveau de protection plus élevé, ce qui le rend adapté à une gamme plus large d'applications, y compris celles impliquant des dispositifs électroniques ou semi-conducteurs.
Le type AC est le type de DDR le plus basique. Il ne peut détecter que les courants alternatifs. Par conséquent, ils ont une représentation symbolique d'onde sinusoïdale.
Le RCD de type B est le plus avancé, détectant tous les types de courants. Ils sont utilisés dans les applications à haute puissance telles que les systèmes de charge de véhicules électriques, les systèmes photovoltaïques, etc. , où un redressement triphasé est utilisé.
