En EV-ladder er ikke en enestående innsats. Du vil møte forskjellige kontakter, kabler og standarder. Vi vet at det kan være forvirrende. Men det første du alltid må ta i betraktning når du vil kjøpe en elektrisk bil laderkabel, er spesifikasjonene og kravene til din elektriske kjøretøy. Denne hjelpelinjen viser deg forskjellige typer kablar.
Hva er en EV-laddkabel?
EV-laddkabel er en grunnleggende del av oppladningen av EV-en. De flytter strømmen fra ladningspunktet til den elektriske bil eller kjøretøyet. EV-laddkabler er utformet for å levere strøm fra en strømkilde til den elektriske bilen. Noen ladesaksjonsstasjoner har sine egne ladekorer som du kan bruke. Men du må bruke din egen kabel sammen med andre.
Typer kaber
Modus 1 : Denne tilstanden representeres av en grunnleggende kabel for vekselstrømforsyning til bilen. Du kan simpelthen plukke den ene enden i stikken på veggen og den andre enden i bilen. Det er begrenset og forbudt i mange deler av verden på grunn av sikkerhetsproblemet.
Ladningskapler for modus 2 : Denne typen kabel leveres vanligvis med EV-er. Sammenlignet med Modus 1, har den en tilkobling til en vanlig innenlandsk sokkel. Kommunikasjonen mellom bilen og ladningshavnen er satt opp gjennom en boks som er forbundet mellom kjøretøyplugg og tilkoblingstikk (ICCB In-Cable Con) Trolboks. Noen EV-laddkabler fra Mode 2 er til og med utstyrt med kontakter til forskjellige CEE-kontakter. Mode 2-kablene er imidlertid ikke ment til daglig bruk, og bør bare være et alternativ i situasjoner der det ikke er noe ladepunkt.
Ladningskapler i modus 3 : Dette er den vanligste metoden for å lade en EV. Det er en forbindelseskabel mellom EV-laddstasjonen og den elektriske kjøretøyet. Den fungerer på samme måte som oppladningen av Mode 2, Bortsett fra at veggeboksen er bundet inn i parkerings-/bygningens elektriske forsyning. Derfor er den ikke bærbar. Kablet kan festes til laderen eller du må bruke din egen.
Modus 4 ladekorer : Denne ladningsmåten er utformet bare for rask lading. Kablene skal være permanent festet til ladestasen og er ofte væskekjølt for å håndtere varmen, ettersom denne ladningsmetoden overfører mye mer. strøm direkte til batteriet.
