Les conducteurs de véhicules électriques savent pertinemment que l'autonomie nominale de leur véhicule doit être considérée comme une ligne directrice. L'efficacité opérationnelle réelle d'un véhicule est influencée par de nombreux facteurs, notamment l'état des routes, la météo, la topographie, la vitesse, le gonflage des pneus et le style de conduite. Comprendre les causes de la perte d'autonomie peut accroître la confiance des conducteurs de véhicules électriques et des gestionnaires de flotte. Cela fournit des conseils pour sélectionner le véhicule adapté à la tâche et aux conditions. Dans cet article, nous allons discuter de l'impact de la météo sur l'autonomie de votre véhicule électrique.

• Temps

La température, en particulier par temps froid, peut avoir un impact très important sur l'autonomie d'un véhicule électrique. Dans des conditions de température optimales, l'autonomie réelle est en moyenne 15 % supérieure à l'autonomie nominale. Cependant, les batteries ont tendance à fonctionner moins efficacement par temps froid, de sorte que l'autonomie peut être réduite de 5 à 20 % pour les véhicules électriques. Si vous augmentez le chauffage, cette autonomie s'évapore encore plus, avec une perte pouvant atteindre 40 %. Le problème est que, contrairement à une voiture à propulsion conventionnelle, un véhicule électrique doit tirer l'énergie de la batterie pour générer de la chaleur. Mais la température est-elle le facteur le plus important qui affecte l'autonomie ?

• Vents

Les vents sont un autre facteur qui peut affecter l'autonomie des véhicules électriques.  En cas de vent de face, le véhicule doit fournir plus d'efforts pour surmonter la résistance accrue de l'air. La batterie doit alors fournir plus d'énergie, ce qui entraîne une réduction de l'autonomie, dans certains cas jusqu'à 15 %. En revanche, en cas de vent arrière, la résistance effective de l'air est réduite, ce qui peut en réalité améliorer l'autonomie du véhicule jusqu'à 10 %.

• Glisser

La traînée est essentiellement la force que le véhicule doit surmonter pour se déplacer dans l'air. La traînée est également influencée par la densité et les caractéristiques de l'air lui-même, qui changent avec la vitesse du vent, l'altitude, la température et l'humidité.