Ovladače ev již dlouho znají efekt, který může mít na baterie studené počasí. However, cold is not the only weather that needs to be considered when it comes to ev battery performance. Přehřátí je problém, který ovlivňuje všechny auta, která se může stát hodně, když je to extrémní teplo tam venku. A extrémní teplo znamená, že když je teplota vyšší než 95 ° f nebo 35 ° c. Vysvětlíme, jak může teplo ovlivnit ev baterie, stejně jako některé tipy pro vlastníky ev, které vám pomohou najít nejlepší způsob, jak se starat o vaše auta v horkém počasí.

Jak extrémní teplo ovlivňuje vaše evs?

Většina elektrických vozidel je poháněna lítium-ionovými bateriemi, které mají ideální provozní rozsah kolem 70 stupňů fahrenheita. Když je venku horko, systém řízení teploty používá malé množství energie z baterie samotné k udržení teploty. Sníží to dosah jízdy. Přesto může dojít k přehřátí. Přehřátá baterie může způsobit problémy s nabíjením, protože rychlost nabíjení se může snížit nebo zcela zastavit pro bezpečnost.

Tipy pro nabíjení při horkém počasí

• Nezaparkujte na slunci.

Všechny elektrické vozidla nasávají teplo, když je zaparkujete v přímém slunečním světle. A lítium-ionové baterie ve vašem ev mohou ztratit nabití, pokud zůstanou na slunci příliš dlouho. Ani jedna z těchto situací není dobrá pro dosah baterií, takže se ujistěte, že zaparkujte ve stínu, kdykoli je to možné.

• Preconditioning

V našem článku o nabíjení v chladném počasí jsme se dozvěděli o přípravě. Je to užitečné i při horkém počasí. Preconditioning the car for a few minutes while it's still plugged in.

• Nabijte baterii v noci pomalu

Nabíjením v noci, můžete vyhnout extrémní teplo a špičkové hodiny. Nabíjení v horkém slunci nejen znamená, že z baterie nedostanete to nejlepší, ale také je to odtok na elektrické síť.

• 80% pravidlo

Lítiové baterie nejsou tak účinné, jak by mohly být, a musí být nahrazeny dříve, když jsou přeplněné. Nabíjení vyšší než 80%, zatímco počasí je horké, může způsobit poškození buněk, což je stav, který nastane, když buňky lithium baterií ztrácí kapacitu pro nabíjení podle jejich původní rychlosti.