La recharge des véhicules électriques fait l'objet de nombreux débats. L'un des principaux sujets est de savoir si la recharge des véhicules électriques va perturber le réseau électrique. On pense que l'augmentation du nombre de véhicules électriques entraînera une demande supérieure à celle que les réseaux peuvent fournir, notamment pendant les pics de consommation en été. Est-ce un fait avéré ou un mythe ? Cet article vous en dit plus.

Le réseau électrique peut-il gérer les véhicules électriques ?

C'est une inquiétude compréhensible compte tenu des pannes de courant et des baisses de tension. Si tous les véhicules sont électriques, il semble inévitable que d'autres problèmes d'alimentation soient survenus. Pourtant, la réponse est simple : oui. Et voici pourquoi :

• Selon plusieurs études, le réseau électrique national dispose de suffisamment de capacité de réserve pour alimenter des centaines de millions de véhicules électriques, à condition que la charge soit correctement gérée. La recharge gérée, qui garantirait que les véhicules électriques ne se rechargent que lorsque le réseau le permet.  
• La plupart des véhicules électriques se rechargent pendant la nuit, lorsque les gens dorment et que la demande d'électricité est faible.
• Même branché toute la journée, le propriétaire peut programmer la recharge complète de sa voiture. La technologie de recharge intelligente trouvera alors automatiquement le moment optimal pour la recharger.
• Les véhicules électriques pourraient effectivement contribuer à équilibrer la charge. La technologie véhicule-réseau (V2G) va encore plus loin dans cette relation, en permettant aux services publics de prélever l'électricité d'un véhicule électrique au moment où ils en ont le plus besoin.
• Les technologies permettent à notre réseau existant de transporter plus de courant plus efficacement, comme la classification dynamique des lignes, qui pousse plus de courant à travers les anciens fils lorsque le temps est favorable. Avec des choses comme l'énergie solaire résidentielle et la production décentralisée à partir de parcs éoliens et solaires, il y a beaucoup plus de compromis.

Même si nous devrons augmenter notre approvisionnement en énergie renouvelable et continuer à investir dans la capacité et la résilience du réseau électrique, il est clair que les véhicules électriques à eux seuls ne vont pas surcharger notre réseau électrique.