Wir alle wissen, dass Verbrennungsmotoren – Benzin- und Dieselmotoren gleichermaßen – zu Überhitzung neigen. Überhitzen Elektrofahrzeuge? Die Antwort lautet ja. Allerdings ist es normalerweise nicht so extrem wie bei herkömmlichen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Es gibt Möglichkeiten, das Problem in den Griff zu bekommen, wenn es dennoch auftritt. Wir haben einige Informationen und Tipps zur Kontrolle der Temperatur Ihrer Elektrofahrzeugbatterien zusammengestellt.
Können Elektroautos überhitzen?
Nicht auf die gleiche Weise wie bei nichtelektrischen Fahrzeugen. Im Gegensatz zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor sind reine Elektrofahrzeuge mit einem oder mehreren Elektromotoren ausgestattet. Die meisten Elektrofahrzeuge sind mit einem kleinen Kühlsystem ausgestattet, das den Motor kühl hält. Das Kühlsystem sorgt dafür, dass bei starker Beschleunigung nur wenig Wärme entsteht und es daher nicht zu Problemen kommt. Allerdings verfügen nicht alle Elektrofahrzeuge über ein Kühlsystem und nicht alle Kühlsysteme sind wirksam.
Wie regelt man die Temperatur?
Die meisten aktuellen und geplanten Elektrofahrzeug-Designs sind flüssigkeitsgekühlt. Beliebt sind Wasser-Glykol-Systeme. Sie lassen Kühlmittel durch eine Reihe von Rohren zirkulieren, um die Batterie auf ähnliche Weise zu kühlen wie den Motor. Elektrofahrzeug-Batterien können auch mit Luftkühlung gekühlt werden, aber Flüssigkeitskühlung gilt als effektiver. Um eine Überhitzung zu vermeiden, achten Sie immer auf die Anzeigen Ihres Elektrofahrzeugs, um sicherzustellen, dass alle Systeme betriebsbereit sind. Aktualisieren Sie das Kühlsystem bei Bedarf. Batterien ohne Wärmemanagementsysteme haben aufgrund des erhöhten thermischen Drucks in der Regel eine kurze Lebensdauer.
Wir müssen auch die Außentemperatur im Auge behalten. Extreme Temperaturen können sich negativ auf die Batterie auswirken, wenn sie schwach geladen ist und das Fahrzeug nicht angeschlossen ist. Mit der Vorkonditionierung können Sie sich auf extreme Wetterbedingungen vorbereiten, sodass Ihr Elektrofahrzeug bei optimaler Temperatur läuft, wenn Sie losfahren.