Når du kjøper din første elektriske bil, er det mye å tenke over. Ladningsproblemer er definitivt et av de største problemene du har. I tidligere artikler har vi snakket om hvordan du velger riktig ladaj for EV. Men mange blir fortsatt forvirret over EV-oppladningene. Så, vi kommer til å utdype mer om ulike typer ladingskoblinger. Det er dessverre ikke en enestående tilhører alle EV-kontakter. EV-ladningsstandarden varierer mellom geografi og modeller. Det er derfor viktig å fullt ut forstå de forskjellige EV-kontaktene, sokkelene og pluggene som er tilgjengelige over hele verden.

Type 1

SAE J1772-kontakten er det vi vanligvis kaller en type 1-kontakt. Det kalles også J plugg noen ganger. Denne standarden brukes hovedsakelig i Nord - Amerika og Japan. Den har fem stifter og kan lade opptil 80 ampere ved hjelp av 240 volt. som gir en største utgangseffekt for en EV-lader på 19,2 kW. J1772 EV-tilkopling støtter nivå 1 og nivå 2 EV-laddar. Men den kan bare håndtere 1-fase AC-strøm. Feil ved type 1-kontakten er at den bare tillater bruk i enkeltfase og ikke har en automatisk låsemekanisme. Legg til 2 DC laddstifter på bunnen, så er det CCS Combo 1 for DC rask lading.

Type 2

Mennekes-kontakten og IEC 62196 Type 2-kontakten brukes hovedsakelig i Europa. Den har sju nåler og kan lade opptil 32 ampere ved hjelp av 400 volts inngang, noe som gir en maksimal effekt på 22 kW. De ekstra stiftene gjør det mulig å lade en-fase og 3-fase vekselstrøm på nivå 2 ladere. Den automatiske låsingen mellom stikket og EV-en hindrer at ladekoren fjernes under lading. Som type 1, legg til to raske ladingspinner nederst, og er kjent som CCS-kombo 2..

TeslaName

Tesla laget sin egen forbindelse som bare ble brukt på kjøretøyene. Avhengig av hvilken del av verden du er i og hvilken modell av Tesla du kjører, vil avhenge av hvilken Tesla-plugg du trenger.